گیره ایمنی

A: یک گیره ایمنی یک جزء گیره{0} چند تکه است که برای محکم کردن شیلنگ روی دم شلنگ، کوپلینگ یا رابط استفاده می‌شود. این نیروی گیره را در اطراف شیلنگ توزیع می کند و در صورت انتخاب و نصب صحیح به حفظ اتصال شلنگ پایدار کمک می کند.

A: یک کرم متداول-درایو گیره معمولاً از یک نوار فلزی باریک استفاده می‌کند. یک گیره ایمنی عموماً ناحیه شلنگ وسیع تری را می پوشاند و از پیچ های متعدد برای ایجاد تکیه گاه بستن یکنواخت تر استفاده می کند. انتخاب مناسب به ساختار شلنگ، طراحی کوپلینگ، فشار و کاربرد بستگی دارد.

A: قطر بیرونی شلنگ را پس از نصب روی دم کوپلینگ اندازه گیری کنید. گیره را فقط با توجه به قطر داخلی شیلنگ اسمی انتخاب نکنید.

A: مناسب بودن به مجموعه کامل شلنگ، از جمله شلنگ، کوپلینگ، مواد گیره، اندازه گیره، سفت شدن پیچ، دما، فشار، متوسط ​​و روش نصب بستگی دارد. لطفا اطلاعات عملیاتی کامل را برای بررسی فنی ارائه دهید.

پاسخ: بسیاری از گیره های ایمنی را می توان مجدداً مورد استفاده قرار داد اگر از ترک خوردگی، تغییر شکل، خوردگی، رزوه های آسیب دیده و سایش بیش از حد عاری باشند. تمام اجزاء باید قبل از نصب مجدد بررسی شوند.

پاسخ: نه در هر برنامه ای. PP دارای مشخصات مکانیکی و دمایی متفاوت از آلومینیوم و فولاد ضد زنگ است. عموماً برای سیستم‌های سبک{2}}کارایی مناسب‌تر است و باید بر اساس شرایط عملیاتی واقعی ارزیابی شود.

پاسخ: بله. سرویس‌های OEM و برچسب خصوصی{1}}می‌توانند شامل علامت‌گذاری نشان‌واره، برچسب‌های سفارشی‌شده، بارکد، جعبه، کارتن و سایر بسته‌بندی‌های خاص برند باشند.

A: MOQ به مواد، اندازه، پیکربندی اتصال دهنده، بسته بندی و الزامات سفارشی بستگی دارد. مدل‌های استاندارد معمولاً مقادیر انعطاف‌پذیرتری نسبت به محصولات جدید ارائه می‌دهند.

A: زمان سرب بستگی به در دسترس بودن محصول، مقدار سفارش، مواد، ابزار مورد نیاز، بسته بندی و نیازهای بازرسی دارد. برنامه تایید شده پس از بررسی فنی و تجاری ارائه خواهد شد.

A: گواهی های مواد و اسناد کیفیت مربوطه را می توان در صورت موجود بودن و قبل از تأیید سفارش ارائه کرد.

پاسخ: بله. می‌توان-بازرسی شخص ثالث توسط SGS، BV، TÜV، یا مشتری دیگر{2}}سازمان تعیین‌شده را با توجه به محدوده بازرسی توافق شده و هزینه مربوطه هماهنگ کرد.